अगर आप सोच रहे थे कि इलेक्ट्रिक स्कूटर का मैदान सिर्फ Ola और Bajaj के बीच है, तो ज़रा रुकिए जनाब! क्योंकि अब TVS ने ऐसा झंडा गाड़ दिया है कि बाकी ब्रांड्स सिर्फ धूल फांकते नजर आ रहे हैं। एक तरफ Ola अपनी रफ्तार के लिए जानी जाती है, तो दूसरी तरफ Bajaj की Chetak का नाम ही काफी है। लेकिन इन दोनों को पछाड़ते हुए TVS iQube ने दिखा दिया है कि असली बाज़ीगर कौन है।
TVS iQube बना देश का नया EV किंग
TVS मोटर का शानदार इलेक्ट्रिक स्कूटर iQube अब देश के ई-स्कूटर मार्केट का नया हीरो बन चुका है। अप्रैल 2025 में जहां कंपनी टॉप पर रही, वहीं मई के शुरुआती 14 दिनों में ही 10,569 यूनिट्स की बिक्री करके फिर से नंबर 1 की कुर्सी हथिया ली है। यानि TVS की ये इलेक्ट्रिक सवारी लोगों के दिलों और बाजार – दोनों में धाक जमा चुकी है।
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24% मार्केट पर कब्ज़ा, Bajaj से भी निकला आगे
बात करें पूरे ई-स्कूटर मार्केट की तो 1 से 14 मई 2025 के बीच भारत में कुल 43,342 इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर्स बिके, जिनमें से अकेले TVS iQube की हिस्सेदारी 24% रही। मतलब हर चौथा इलेक्ट्रिक स्कूटर iQube ही था! इतना ही नहीं, TVS ने अपने पुराने कॉम्पिटीटर Bajaj Auto से 942 यूनिट्स ज्यादा बेचीं, जो अपने आप में एक रिकॉर्ड है।
TVS की कामयाबी के पीछे उसकी मजबूत मैन्युफैक्चरिंग कैपेसिटी और तेजी से बढ़ता डीलर नेटवर्क भी बड़ी वजह है। फिलहाल कंपनी के पास पूरे भारत में लगभग 950 टचपॉइंट्स हैं और हर महीने ये संख्या तेजी से बढ़ाई जा रही है।
Bajaj भी नहीं रहा पीछे, पेश किया नया Chetak
अब Bajaj Auto भला चुप कैसे रहता? अप्रैल में तीसरे नंबर पर रही कंपनी ने मई में जबरदस्त वापसी की है। चेतक नाम की पुरानी विरासत को नया रंग देते हुए Bajaj ने चेतक 3503 लॉन्च कर डाला, जिसकी कीमत 1.10 लाख रुपये है। इस नए स्कूटर में 155 किलोमीटर की रेंज और 63 किमी प्रति घंटे की टॉप स्पीड मिलती है। 9,627 यूनिट्स की बिक्री के साथ बजाज अब दूसरे नंबर पर काबिज है और 22% बाजार हिस्सेदारी पर कब्जा जमाया हुआ है।
Ola का जलवा हुआ फीका, तीसरे पर लुढ़की
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इलेक्ट्रिक स्कूटर की दुनिया में Ola का नाम भले ही सबसे पहले लिया जाता हो, लेकिन मई 2025 में कंपनी की रफ्तार थोड़ी धीमी हो गई है। सिर्फ 8,322 यूनिट्स की बिक्री के साथ Ola अब तीसरे नंबर पर आ चुकी है। TVS से 2,247 और Bajaj से 1,305 यूनिट पीछे रहते हुए Ola की बाजार हिस्सेदारी अब 19% पर आ गई है। हालाँकि Ola ने S1 Gen 3 पोर्टफोलियो की डिलीवरी शुरू कर दी है, जिसमें S1 X (2kWh) की कीमत 79,999 रुपये और S1 Pro+ (5.3kWh) की कीमत 1.69 लाख रुपये है।
Ather भी मैदान में बना हुआ है
अगर आप सोच रहे हैं कि रेस में बस यही तीन नाम हैं तो रुकिए! क्योंकि Ather Energy भी पीछे नहीं है। कंपनी ने मई के पहले 14 दिनों में 5,431 यूनिट्स की बिक्री की है और 13% मार्केट पर पकड़ बनाई है। Ather के पास इस समय चार मॉडल्स हैं – Rizta, 450S, 450X और 450 Apex. कंपनी देशभर में अपना नेटवर्क तेजी से फैला रही है, जिससे आने वाले महीनों में मुकाबला और भी रोमांचक हो सकता है।
अब सस्पेंस नहीं, सीधा स्कूटर संग्राम शुरू!
जिस तरह TVS iQube ने बाकी ब्रांड्स को पीछे छोड़ दिया है, उससे साफ है कि अब मुकाबला सिर्फ फीचर और ब्रांड का नहीं, बल्कि नेटवर्क, परफॉर्मेंस और ग्राहक तक पहुंच का है। Bajaj और Ola जरूर पुराने खिलाड़ी हैं, लेकिन TVS ने इस बार जो चाल चली है, उसने सभी को चौंका दिया है।
आने वाले त्योहारों में जैसे-जैसे इलेक्ट्रिक स्कूटर की मांग बढ़ेगी, वैसे-वैसे ये टक्कर और दिलचस्प होती जाएगी। अब देखना ये है कि Ola फिर से रफ्तार पकड़ पाती है या Bajaj चेतक की विरासत को नया मुकाम देती है, या TVS iQube एक और तगड़ा स्कूटर पेश करके बाजार में जलवा कायम रखता है।
टीवीएस ने दिखा दिया है कि अगर नेटवर्क मजबूत हो, स्कूटर दमदार हो और कीमत वाजिब हो, तो बाजार में कोई भी राजा बन सकता है। Ola की बिजली थोड़ी धीमी जरूर हुई है, लेकिन वो भी जल्द वापसी की तैयारी में है। और Bajaj का चेतक तो पहले से ही भारतियों के दिल में बसा है। अब देखना ये है कि जून की रेस में कौन निकलेगा सबसे आगे! तैयार हो जाइए अगले स्कूटर संग्राम के लिए!
डिस्क्लेमर: यह लेख सार्वजनिक रूप से उपलब्ध समाचार स्रोतों और ऑटो इंडस्ट्री रिपोर्ट्स के आधार पर लिखा गया है। इसमें दी गई सभी जानकारी तथ्यों पर आधारित है और किसी भी प्रकार की अफवाह या भ्रम फैलाने का उद्देश्य नहीं है। कृपया वाहन खरीदने से पहले आधिकारिक डीलरशिप या वेबसाइट से पुष्टि अवश्य करें।
