India First Car Price: आज जहां हर गली-चौराहे पर Hyundai, Maruti और Tata की नई-नई चमचमाती गाड़ियां दौड़ रही हैं, वहां एक समय ऐसा भी था जब एक ही गाड़ी हर आम और खास की पहली पसंद हुआ करती थी – और वो थी Ambassador। जी हां, यही है India First Car जिसे देश में न सिर्फ सबसे पहले लॉन्च किया गया, बल्कि यह दशकों तक सड़कों की रानी बनी रही। अगर आप जानना चाहते हैं कि भारत में सबसे पहले कौन-सी कार लॉन्च हुई थी और India First Car Price आज के समय में क्या हो सकती है, तो ये लेख आपके लिए है।
India First Car Price
India First Car: एंबेसडर की कहानी वहीं से शुरू हुई
साल था 1948 और देश आज़ादी की हवा में सांस ले रहा था। इसी दौरान एक देसी कंपनी Hindustan Motors ने भारत की पहली मेड-इन-इंडिया कार लॉन्च की, जिसका नाम था Hindustan Landmaster, जो आगे चलकर Ambassador बनी। ये कार ब्रिटिश कार Morris Oxford Series 3 पर आधारित थी, लेकिन जब इसे हिंदुस्तान की मिट्टी में ढाला गया तो ये पूरी तरह देसी बन गई।
भारत की इस पहली कार का नाम सुनते ही पुराने जमाने की राजनीति, लाल बत्ती, VIP मूवमेंट और शादी-ब्याह की शानो-शौकत याद आ जाती है। वो दौर ऐसा था जब यदि किसी के पास एंबेसडर हो, तो उसे रौबदार माना जाता था।
India First Car का दमदार इंजन और आरामदायक सफर
India First Car यानी Ambassador में 1.5 लीटर का 4-सिलेंडर इंजन दिया गया था, जो लगभग 35 bhp की पावर देता था। उस जमाने में जब गाड़ियां कम और साइकिलें ज़्यादा चलती थीं, तब इतनी पावरफुल कार किसी रॉयल शख्सियत से कम नहीं मानी जाती थी। ये गाड़ी न सिर्फ पावर में आगे थी, बल्कि आराम और मजबूती में भी बेजोड़ थी। इसकी बॉडी लोहे की होती थी और इसका इंटीरियर प्लश सीट्स और अच्छे लेगरूम के लिए जाना जाता था। गांव से लेकर शहर तक, हर किसी के लिए ये एक सपना थी।
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India First Car Price: पहले 14 हजार, आज के हिसाब से 14 लाख!
जब Ambassador को सबसे पहले बाजार में उतारा गया था, तब इसकी कीमत मात्र 14,000 रुपये के आसपास थी। लेकिन अगर आज के समय की महंगाई और मुद्रा की वैल्यू को देखा जाए, तो India First Car Price लगभग 14 लाख रुपये के बराबर आ सकती है। यानी जितनी कीमत में आज एक मिड-रेंज SUV आती है, उतनी कीमत आज की हिसाब से उस जमाने की Ambassador की हो सकती है।
आज भी बहुत से कार शौकीन लोग इस गाड़ी को कलेक्शन में रखना पसंद करते हैं और कई जगहों पर इसकी पुरानी यूनिट्स रिस्टोर करके चला भी रहे हैं।
Ambassador का स्टाइल और फीचर्स: देसी लुक में रॉयल फील
Ambassador का डिजाइन रेट्रो स्टाइल का था, जिसमें राउंड हेडलाइट्स, चौड़ा क्रोम ग्रिल और टेल फिन्स जैसे क्लासिक एलिमेंट्स थे। कार के अंदर बोस्टेड सीट्स और AC जैसे फीचर्स भी मिलने लगे थे, जो उस दौर में बहुत बड़ी बात मानी जाती थी। खास बात ये रही कि समय के साथ इसमें कई अपडेट्स आए – MK1 से लेकर MK4 तक और फिर Grand और Encore जैसे वर्जन्स भी लॉन्च हुए।
India First Car की विदाई: लेकिन यादें आज भी जिंदा हैं
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2013 में Hindustan Motors ने Ambassador का आखिरी मॉडल Encore नाम से लॉन्च किया था, जिसमें BS4 इंजन और 5-स्पीड गियरबॉक्स दिया गया था। लेकिन 2014 में कंपनी ने इसे पूरी तरह से बंद कर दिया और इस तरह भारत की पहली कार का एक लंबा और शानदार अध्याय खत्म हो गया।
हालांकि Ambassador अब नहीं बनती, लेकिन India First Car के रूप में इसका नाम आज भी लोगों के दिलों में जिंदा है। इसका क्लासिक डिजाइन, रॉबदार लुक और देसी अंदाज़ आज भी लोगों को आकर्षित करता है।
आज की कारों से अलग थी एंबेसडर की बात
आज भले ही हम इलेक्ट्रिक कार, सनरूफ, ADAS और कनेक्टेड फीचर्स की बातें करते हों, लेकिन जब बात होती है देसी शान और ठाठ की, तो Ambassador का नाम सबसे ऊपर आता है। ये सिर्फ एक कार नहीं थी, बल्कि भारतीय सड़कों की पहचान थी। वो पहचान जो शायद किसी और कार को दोबारा न मिले।