अगर आप भी सोच रहे हैं कि एक स्टाइलिश, किफायती और तकनीकी रूप से एडवांस कार कहां मिलेगी, तो ज़रा ठहरिए! Maruti ने पेश की है अपनी नई 5-सीटर लक्ज़री कार, जो न सिर्फ शानदार लुक्स के साथ आती है बल्कि माइलेज के मामले में भी छक्का मारती है। 38 kmpl का दमदार माइलेज देकर यह कार सीधे Baleno को टक्कर दे रही है। गांव से लेकर शहर तक हर कोई इसकी चर्चा कर रहा है।
Maruti की इस नई कार में है लक्ज़री का देसी तड़का
Maruti Suzuki की ये नई 5-सीटर लक्ज़री हैचबैक दिखने में जितनी स्टाइलिश है, चलाने में उतनी ही स्मूथ भी है। सामने की तरफ चौड़ी क्रोम ग्रिल, शार्प LED हेडलाइट्स और DRLs इसके लुक को प्रीमियम बनाते हैं। साइड प्रोफाइल में ड्यूल-टोन अलॉय व्हील्स और बॉडी-कलर्ड डोर हैंडल्स इसे शहरी युवाओं के लिए परफेक्ट बनाते हैं।
गाड़ी के अंदर झांके तो मिलेगा लेदर सीट्स वाला शानदार केबिन, ड्यूल-टोन डैशबोर्ड और एंबियंट लाइटिंग, जो इसकी इंटीरियर फील को शानदार बना देता है। कुल मिलाकर, ये कार प्रीमियम हैचबैक सेगमेंट में लक्ज़री का एक नया स्टैंडर्ड सेट करती है।
38 kmpl माइलेज वाली कार, मतलब अब पेट्रोल पंप को कहिए टाटा
Maruti की इस नई कार का सबसे बड़ा हथियार है इसका दमदार माइलेज। पेट्रोल और स्ट्रॉन्ग हाइब्रिड टेक्नोलॉजी के मेल से ये गाड़ी देती है लगभग 38 kmpl का माइलेज। और अगर आप नॉन-हाइब्रिड वेरिएंट लें, तो भी 22–24 kmpl तक का माइलेज आराम से मिल जाता है। हाइब्रिड सिस्टम के चलते ब्रेक लगाने और धीरे चलने पर बैटरी खुद चार्ज होती है, यानी चार्जिंग की झंझट नहीं।
इस जमाने में जब पेट्रोल की कीमतें आसमान छू रही हैं, तो Maruti की ये नई पेशकश सीधा जेब पर रहम कर रही है।
इंजन और परफॉर्मेंस: दमदार लेकिन साइलेंट खिलाड़ी
इस लक्ज़री कार में मिलता है 1.2 लीटर पेट्रोल इंजन, जो हाइब्रिड टेक्नोलॉजी के साथ मिलकर कुल 110 PS की पावर देता है। वहीं सिर्फ पेट्रोल वेरिएंट 90 PS की ताकत देता है। ट्रांसमिशन की बात करें तो इसमें 5-स्पीड मैन्युअल और e-CVT ऑटोमैटिक दोनों ऑप्शन मौजूद हैं।
हाइब्रिड सेटअप के चलते लो-स्पीड पर इलेक्ट्रिक मोटर से चलती है, जिससे ट्रैफिक में भी स्मूथ ड्राइविंग मिलती है और पिकअप भी झकास होता है।
चलाने में मस्त, हैंडलिंग में बिंदास
नई Maruti लक्ज़री हैचबैक भारतीय सड़कों के लिए एकदम फिट बैठती है। इसका सस्पेंशन इतना कंफर्टेबल है कि गड्ढे या खराब रोड भी झूलों जैसे लगते हैं। हाई स्पीड पर भी गाड़ी एकदम स्टेबल रहती है। इसमें दिया गया ABS, EBD और ESP जैसी सेफ्टी टेक्नोलॉजी ड्राइविंग को न सिर्फ सेफ बनाती है बल्कि कॉन्फिडेंस भी बढ़ाती है।
इसका स्टेयरिंग हल्का है, जिससे ट्रैफिक में घुसपैठ आसान हो जाती है और टर्निंग रेडियस छोटा होने से गांव की संकरी गलियों में भी आसानी से घुमा सकते हैं।
फीचर्स की भरमार, बिल्कुल राजा-महाराजा जैसी सवारी
Maruti ने इस लक्ज़री हैचबैक को सभी आधुनिक जमाने के फीचर्स से लैस किया है। इसमें 9 इंच का टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम, वायरलेस Android Auto और Apple CarPlay, डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर, क्रूज़ कंट्रोल, पुश स्टार्ट-स्टॉप, ऑटोमैटिक क्लाइमेट कंट्रोल और रियर एसी वेंट जैसे फीचर्स शामिल हैं।
ZXi+ वैरिएंट में तो 360 डिग्री कैमरा और 6 एयरबैग भी मिलते हैं, जो इस प्राइस रेंज में बहुत कम कारों में आता है। कुल मिलाकर, Maruti ने दिखा दिया है कि लक्ज़री का मतलब महंगी SUV ही नहीं होती।
कीमत और वैरिएंट: बजट में फिट, दिल से हिट
इस 5-सीटर लक्ज़री कार को Maruti ने चार मुख्य वैरिएंट्स में लॉन्च किया है – LXi, VXi, ZXi और ZXi+। हाइब्रिड टेक्नोलॉजी VXi वेरिएंट से शुरू होती है। कीमत की बात करें तो ये ₹7.80 लाख से शुरू होकर ₹11.20 लाख तक जाती है (एक्स-शोरूम)। यानी Baleno, i20 और Glanza को सीधी टक्कर!
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इस कीमत पर इतना स्टाइल, टेक्नोलॉजी और माइलेज मिलना मतलब सोने पर सुहागा।
Maruti की इस नई लक्ज़री कार ने मचा दी धूम
Maruti की यह नई 5-सीटर लक्ज़री कार उन लोगों के लिए तोहफा है जो शहर में रहते हुए भी कम बजट में स्टाइलिश, कम खर्च वाली और टिकाऊ गाड़ी की तलाश कर रहे हैं। 38 kmpl का माइलेज, शानदार लुक्स, बेहतरीन टेक्नोलॉजी और Maruti का भरोसा – ये सब इसे एक सुपरहिट पैकेज बनाते हैं।
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जो लोग Baleno या Glanza लेने की सोच रहे थे, उनके लिए ये कार एक तगड़ा विकल्प बनकर आई है। और गांव-देहात के लोग जिनके लिए माइलेज सबसे बड़ी बात है, उनके लिए तो ये गाड़ी एक सपना सच होने जैसी है।
डिस्क्लेमर: यह लेख केवल सूचना के लिए है। किसी भी निर्णय से पहले स्वयं शोध करें। लेखक या प्रकाशक गलत जानकारी या नुकसान के लिए ज़िम्मेदार नहीं हैं।
