एक दौर था जब सेडान गाड़ियों की बात होती थी तो हर भारतीय की जुबान पर तीन ही नाम होते थे – Honda City, Hyundai Verna और Maruti Suzuki Ciaz। इन गाड़ियों का स्टेटस सिंबल था, स्टाइल का दूसरा नाम था और भरोसे का पर्याय भी। लेकिन आज वही गाड़ियां बिक्री के मैदान में धूल फांकती नजर आ रही हैं। सेडान कार सेगमेंट में इनकी हालत अब इतनी बिगड़ चुकी है कि हर महीने की सेल्स रिपोर्ट इन्हें पीछे धकेलती जा रही है। सवाल उठता है – आखिर क्या हुआ इन शहंशाहों को?
सेडान कार मार्केट में आया भूचाल
भारतीय कार बाजार में सेडान सेगमेंट का जलवा कभी अलग ही था। मिडिल क्लास हो या अपर मिडिल क्लास, सबकी पहली पसंद होती थी एक शानदार सेडान। लेकिन SUV का बढ़ता क्रेज, हैचबैक की सस्ती कीमत और नई टेक्नोलॉजी वाली गाड़ियों की एंट्री ने इस सेगमेंट को चारों खाने चित कर दिया है। Honda City, Ciaz और Verna जैसी सेडान कारें अब पिछड़ती दिख रही हैं। अप्रैल 2025 के आंकड़े देखें तो तीनों की हालत वाकई चिंताजनक है।
Hyundai Verna की चमक हुई फीकी
कभी सेडान मार्केट में दमदार उपस्थिति रखने वाली Hyundai Verna आज संघर्ष करती नजर आ रही है। अप्रैल 2025 में Verna की केवल 1005 यूनिट्स बिकीं, जबकि पिछले साल इसी महीने में 1571 यूनिट्स की बिक्री हुई थी। यानी 36% की सीधी गिरावट! इसकी कीमतें भी कुछ कम नहीं हैं – 11.07 लाख से लेकर 17.55 लाख रुपये तक। ऐसे में ग्राहक अब सोच-समझकर पैसे खर्च कर रहा है और उसे वैल्यू फॉर मनी SUV ज्यादा आकर्षित कर रही है।
Honda City की रॉयल इमेज को भी लगा झटका
Honda City वो नाम है जो हर किसी के सपने में एक बार ज़रूर आता था। क्लासिक लुक, स्मूद ड्राइविंग और शानदार इंटीरियर इसके पहचान थे। लेकिन अब हालत यह है कि अप्रैल 2025 में इसकी सिर्फ 406 यूनिट्स ही बिक पाईं। पिछले साल इसी महीने इसकी बिक्री दोगुनी थी। यानी 50% की गिरावट। इसकी कीमतें 12.28 लाख से लेकर 16.65 लाख रुपये तक जाती हैं, जो आम ग्राहकों की पहुंच से थोड़ी दूर हो गई हैं।
Maruti Suzuki Ciaz का हाल सबसे बुरा
अगर कोई सेडान सबसे ज्यादा मार झेल रही है, तो वो है Maruti Suzuki Ciaz। सस्ती, बढ़िया माइलेज वाली ये कार अब आउटडेटेड मानी जा रही है। अप्रैल 2025 में इसकी बिक्री सिर्फ 321 यूनिट्स तक सिमट गई, जबकि पिछले साल इसी समय 867 यूनिट्स बिकी थीं। यानी 63% की जबरदस्त गिरावट। इसकी कीमतें भले ही 9.41 लाख से 12.31 लाख रुपये तक ही हैं, लेकिन लोग अब सिर्फ सस्ती कार नहीं चाहते – उन्हें फीचर्स और टेक्नोलॉजी भी चाहिए।
Volkswagen Virtus और Skoda Slavia ने मारी बाज़ी
जहां पुरानी सेडानें पिछड़ रही हैं, वहीं Volkswagen Virtus और Skoda Slavia जैसे नए मॉडल्स सेगमेंट में धूम मचा रहे हैं। इनके डिजाइन, फीचर्स, सेफ्टी और परफॉर्मेंस ने युवाओं का दिल जीत लिया है। ये गाड़ियां प्रीमियम लुक और एडवांस टेक्नोलॉजी से लैस हैं, जो आज के कस्टमर की पहली जरूरत है। ऊपर से इनका ब्रांड इमेज भी अब पहले से ज्यादा मजबूत हुआ है, जो सेडान कार की बिक्री में बड़ी भूमिका निभाता है।
सेडान की वापसी के लिए क्या करें Honda, Maruti और Hyundai?
अब सवाल है कि क्या इन दिग्गज कंपनियों की सेडान कारें बाजार में वापसी कर पाएंगी? इसका जवाब है – हां, लेकिन मेहनत करनी होगी। ग्राहकों की जरूरतों को समझकर नए जमाने के फीचर्स लाने होंगे। Honda City, Ciaz और Verna को अब सिर्फ नाम के भरोसे नहीं बेचा जा सकता। चाहे वो ADAS फीचर्स हों, कनेक्टेड कार टेक्नोलॉजी हो या फिर हाइब्रिड पावरट्रेन – अगर ये गाड़ियां खुद को अपडेट नहीं करेंगी तो SUV की आंधी में उड़ जाएंगी।
देखो भैया, आजकल के ज़माने में सिर्फ नाम से कुछ नहीं होता। अगर सेडान कारों को दोबारा ग्राहकों के दिल में जगह बनानी है, तो स्टाइल, सेफ्टी और टेक्नोलॉजी का तड़का लगाना ही पड़ेगा। वरना SUV जैसे Creta, Grand Vitara और Punch EV तो पहले ही बाज़ार में गर्दा उड़ा रहे हैं। जो चलेगा ट्रेंड के साथ, वही करेगा राज – बाकी सब रह जाएंगे पुराने ज़माने की बात!
डिस्क्लेमर:
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